Руководитель летной службы Bek Air Эрик Сапаров озвучил итоги внутреннего расследования крушения самолета этой авиакомпании Fokker 100 27 декабря в Алматы, сообщает Bestnews.kz со ссылкой на zakon.kz.
Он продемонстрировал таблицы, как качало самолет во время взлета, каждую секунду шло изменение крена влево и вправо. На 15-й секунде, когда произошло касание земли самолетом, крен прекратился.
- Ветер 140, штиль, видимость 1000 метров, никаких особых явлений не наблюдалось. Отчего может самолет так качать с крыла на крыло, с изменением тангажа и скорости? Мы взяли данные о том, какой борт взлетал перед нами. Выяснилось, что перед этим взлетал Airbus 321 Neo авиакомпании Air Astana в Москву с новыми двигателями взлетной массой до 90 тонн. Обратите внимание на время взлета: 01:19 секунд UTC, то есть 7:19 по времени Алматы. Скорость у него 184 узла. А наш Fokker 100 взлетал в 01:20, скорость 155 узлов. То есть, 1 минута. Возник сильный спутный след от взлетавшего перед Fokker самолета, - сказал он.
По его словам, временной интервал должен был быть 2 минуты минимум между двумя самолетами.
Фото : zakon.kz
Читайте новости по меткам:
горячие новости 287 Барыс 239 Город Астана 185 новости министерств 183 Asian Games 2023 181 Алматы 146 Президент Казахстана 137 пожары 99 паводки 96 Куандык Бишимбаев 91 происшествия 83 дети 82 бокс 70 хоккей 68 погода 63 футбол 60 праздники 49 школы 48 доллар 45 налоги 44 МЧС 43 Китай 41 МВД 41 дороги 41 соседи Казахстана 40 Россия 38 авиация 38 нефть 36 Интернет 35 акимы 35
